Seguridad de funcionamiento Eje de Dirección

atrás

La XT utiliza un eje de dirección hidrostática
Bastidor del eje de acero de fundición
El cilindro está montado detrás del eje para protegerlo contra posibles daños con puntos de lubricación de fácil acceso
Este diseño proporciona al operario

unos radios de giro muy cerrados
Esfuerzo de dirección reducido
mayor maniobrabilidad
y al mismo tiempo se reducen los costes por cambio de neumáticos consecuencia de las fricciones.