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    • La serie MX presenta un assale di sterzo idrostatico
    • Struttura assale in acciaio
    • Il cilindro è montato dietro l'assale per proteggerlo da possibili danni con facile accesso ai punti di lubrificazione
    • Questo design assicura agli operatori
      • stretti angoli di sterzata
      • sterzata con sforzo ridotto
      • maggiore manovrabilità
      • limitando al tempo stesso i costi causati dall'usura per lo sfregamento dei pneumatici.