Cubiertas de Trabajo Intensivo

Se han seleccionado materiales que proporcionan una alta resistencia al impacto
La tapa del compartimento de la batería, en particular, ha sido sometida a una rigurosa prueba de caída (El material es similar al que se puede encontrar en los cascos de motocicletas)
La tapa de la batería es también resistente a las llamas

La tapa se levanta con facilidad
La tapa permanece en posición superior
La manija del conector está diseñada para el conector de la batería La confortable empuñadura de robusto diseño permite un manejo rápido y fácil

Extracción de la Batería

Dos tipos de extracción de la batería:

• Vertical (todos los compartimentos de batería)

Bastidor cerrado en sus dos laterales

• Lateral (compartimentos para 210/250Ah y 315/375Ah)

Bastidor con un lado abierto (el izquierdo) y uno cerrado (el derecho)

El compartimento de batería para retirada lateral sin rodillos es compatible con los mástiles más bajos (retirada lateral al detal para los mástiles más bajos - h1<2020mm)
Asistencia de palanca
Para facilitar la retirada lateral de la batería, el equipo cuenta con asistencia de palanca
Tirando de la palanca hacia arriba se supera la inercia inicial de la caja de la batería a moverse hacia fuera

Panel de Instrumentos

El panel de instrumentos se encuentra en la parte superior del bastidor e incorpora lo siguiente:
Interruptor de la llave de contacto, pantalla y botón de parada de emergencia
todos ellos fácilmente accesibles

Interruptor de la Llave de Contacto / Teclado
Están disponibles las opciones de interruptor de llave de contacto y de teclado
El interruptor de la llave de contacto puede sustituirse por un teclado para acceso sin llave

Pantalla
La pantalla está inclinada para ofrecer la mejor visibilidad de las lecturas - cuentahoras, nivel de descarga de la batería, código de alarma

Botón de emergencia
Fácil acceso

Controlador Combi

El controlador Combi dispone de un contactor de alimentación sencillo. El controlador controla el rendimiento tanto de los hidráulicos como de la tracción. Acceso de conexión al controlador directamente debajo del controlador o a través de un punto de conexión en el compartimento de la batería - basta con levantar la cubierta de la batería

Interruptor de la Llave de Contacto / Teclado

Hay varios niveles de protección IP en los componentes eléctricos

• Motor de tracción IP20
• Motor de la bomba IP21
• Controlador Combi IP65
• MDI IP65 delante – IP40 detrás
• Garantiza una larga duración en las condiciones de trabajo más rigurosas

Brazo del Timón

Nuevo diseño
El brazo del timón va montado en una posición a media altura. Su menor longitud permite una posición óptima del operario tanto para el manejo caminando al lado del equipo como para maniobra. La alineación de los brazos de carga para la recogida y depósito de la carga en altura o la alineación de las horquillas para la manipulación de la carga a nivel del suelo requiere menos movimientos del operario para ver las horquillas

se ha incorporado una resistencia en las posiciones de trabajo de los extremos del timón. Esta resistencia alerta al operario de que si sigue moviendo el brazo del timón entrará en la zona de frenado y detendrá la carretilla. Se puede evitar la detención no intencionada de la carretilla

Cabezal del Timón

El brazo del timón dispone de una cubierta desmontable que permite acceder al muelle de gas en caso de que sea necesario efectuar una intervención de servicio

Controles

Empuñaduras en ángulo - Las empuñaduras en ángulo siguen la curva natural de la muñeca
Mariposas - Las mariposas disponen de múltiples posiciones de manejo para el pulgar y para el resto de los dedos, con la mano izquierda o con la derecha
Botones de Elevación/Descenso - Los botones de elevación/descenso se han posicionado de manera que sean fácilmente accesibles
Bocina - El botón de la bocina está montado en la parte superior y es fácilmente accesible con el dedo índice de cualquiera de las dos manos, y se trata de un botón grande y redondeado que ofrece una zona de contacto óptima
Botón de velocidad muy lenta - El botón de velocidad muy lenta está colocado en la parte inferior del cabezal del timón y permite su manejo con la otra mano
Los controles de elevación/descenso dobles son equipamiento estándar Los controles del lado derecho son botones de elevación/descenso totalmente proporcional para dar al operario una respuesta táctil Los botones del lado izquierdo ofrecen un control de velocidad reducido ajustado que permite al operario colocar de manera precisa las horquillas, una funcionalidad que es especialmente útil cuando las tolerancias dentro de las estanterías son muy ajustadas, o también para operaciones de apilado en bloque de palés jaula tipo «Gitter box» (Cesta) en sentido longitudinal (altura de entrada de palé limitada)
Posicionamiento de las horquillas - Una válvula integrada en el bloque distribuidor interrumpe inmediatamente el flujo de aceite en la elevación cuando se suelta el botón de control de elevación/descenso. Se reduce al mínimo la posibilidad de inserción excesiva y rebote de las horquillas. Se evitan movimientos correctivos adicionales de las horquillas/la carga alcanzando de ese modo una mayor productividad en las operaciones de manipulación de carga.

Forma de las Horquillas

Puntas Redondeadas

Dimensiones de las Horquillas

Hay disponible toda una selección de opciones de longitud y anchura de las horquillas:
Flexibilidad de manejo para adecuarse a una amplia gama de interfaces de manejo de carga diferentes incluyendo contenedores rodantes
Horquillas con un espesor de 55 mm adecuadas para el manejo de palés jaula tipo «Gitterbox» (Cesta) en sentido longitudinal con espacio libre de entrada reducido

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